在物流无人车行业价格战愈演愈烈之际，一场关于生态化建设的变革正悄然展开。2025年9月，九识智能推出首款面向重货运输市场的L5无人车，载重能力高达1800公斤，标志着其产品矩阵从轻型快递场景向大宗物流领域延伸。

　　与此同时，该公司宣布启动ADS中心战略计划，通过整合销售、租赁、售后等全链条服务，构建智慧城市物流融合体。这一举措预示着物流无人车的商业化进程再次提速。

　　九识智能此次推出的L5无人车，专为重货运输市场设计。这款车型载重高达1800公斤，远超市面主流无人物流车，填补了大宗商品无人运输领域的技术空白。

　　L5无人车搭载L4级自动驾驶全栈技术，采用轻地图方案实现动态路径规划，突破了传统无人车依赖固定路线、调整困难的局限。

　　九识智能副总裁张旭琛介绍，新车专为商超供应链、工业配件、轮胎汽配等重载场景设计，载重能力较现有Z系列和E系列车型提升一倍。“相当于从微型货车升级为微卡级别，行驶里程和场景适应性显著增强。”他透露，城市配送中4.5吨轻卡占比达40%，未来将作为重点突破方向。