T300无人车。

T1无人车。

　　这个月，桐乡企业尚元智行与行业巨头九识智能强强联手，正式推出“九识尚元”联合品牌，即将发布全新T系列无人车型：T300无人车和T1无人车。

　　这标志着桐乡首次实现自有品牌智能无人车的整车量产。

　　走进位于桐乡经济开发区（高桥街道）的尚元智行（桐乡）科技有限公司的生产车间，一辆辆白色T300无人厢式运输车正在下线。这款造型时尚的无人车身高只有1.7米，却拥有500公斤的承载能力和200公里的超长续航。

　　“这就是我们的‘变形金刚’！”尚元智行副总裁唐凯强介绍，T300采用独创模块化设计，车头和厢体可快速分离，能变身安防巡检车、冷链运输车甚至移动售货车，真正实现多场景的高适配性。

　　更巧妙的是，这款车实现了一项关键创新：将雷达和摄像头内置于车头，使得厢体容积从2立方米提升至3立方米，装载量增加50%的同时，较传统配送方式降本60%。车身高度也得以降低，原本车顶30厘米的雷达高度被完美“消化”，空间利用更高效。

　　尽管新产品还未发布，这款T300无人车已获100台订单，市场期待值拉满。

　　让人眼前一亮的，还有小巧灵活的T1无人车。这款圆嘟嘟的无人车能灵活穿梭于校园、景区和社区，实现配送、巡检、售货等多种功能。

　　别看它体型只有1立方米，却是同方量国内首款能在纯开放道路实现L4自动驾驶的小型车辆，最高可达36公里/小时。

　　由于其底盘远远小于普通车辆，需要非常紧凑地集成底盘控制器、转向、悬架、驱动等核心系统，保障良好通过性的同时大大降低故障率。

　　每台“桐乡产”无人车，都要接受严苛测试。在尚元智行占地20亩的测试场内，每天都有20多台车在进行24小时不间断测试。每辆车需累计测试10000公里，相当于每日跑200公里，连续跑50天，才能获准上市。

　　唐凯强现场给T300出了道难题。当他突然闯入车辆前方2米范围内，T300没有急刹停顿，而是流畅地绕开继续前行，“这源于我们2700万公里的道路测试数据积累。”

　　尚元智行拥有国内首台套智能滑板底盘发明专利，是该领域出货量全国第一的企业。随着“九识尚元”联合品牌的打造，尚元智行也成为了行业内唯一覆盖“核心零部件-滑板底盘-整车制造”全链条的公司。

　　新车的诞生，意味着尚元智行正式从幕后走向台前。

　　目前，T300已实现量产下线，全国经销商招募全面开启。本月底，新车将在第四届全球数字贸易博览会上首发首秀，向世界展示桐乡智能网联汽车的硬核实力。