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新石器无人车亮相第五届沈阳智能网联汽车大会 展示无人配送规模化应用未来图景
来源:新石器无人车 | 作者:新石器无人车 | 发布时间: 4天前 | 269 次浏览 | 分享到:
作为全球首个拥有万台无人配送车队的企业,新石器无人车携两款核心车型X3与X6重磅亮相,并受邀出席“无人系统规模化应用”主题论坛,分享无人配送前沿技术与规模化落地实践。

  2025年9月24日,第五届沈阳智能网联汽车大会盛大开幕。作为全球首个拥有万台无人配送车队的企业,新石器无人车携两款核心车型X3与X6重磅亮相,并受邀出席“无人系统规模化应用”主题论坛,分享无人配送前沿技术与规模化落地实践。

  在科技展区,新石器重点展示了面向城市末端配送的X3车型。X3小巧灵活,可在城市公开道路实现最高50km/h的自动驾驶,室内与窄路均能灵活通行。其车身设计对标三轮与面包车,装载空间达3m³,单车单次可承运400—500件快递,续航里程120km,可轻松覆盖半径15km的短途接驳需求。通过提频发运、灵活串点等运营模式,显著降低接驳运输成本。



  与之同台的X6无人车在承载力和运营半径上进一步突破。该车型对标面包车与轻卡,拥有6m³超大载货空间和200km超长续航,可胜任120km范围内的中程多点配送任务,适用于快递运输、生鲜配送、零售补货等多元场景。借助其大容量与智能调度的优势,在实际运营中可将配送时效提升20%以上,单票运输成本降低50%以上。大会期间,X6还在场馆外的公开道路开展动态演示,展示路口掉头、红绿灯识别和智能避障等自动驾驶能力。



  技术层面,新石器率先搭建4D One Model端到端架构,实现全天候、全场景的道路通行;并将基于Transformer架构的视觉BEV(鸟瞰图)算法率先应用于量产车型,同时引入OCC(占用网络)感知方案,使车辆在开放环境中能够从容应对各类不规则障碍物。

  除产品展示外,新石器无人车还受邀出席“无人自主系统规模化应用”主题论坛,分享了其规模化运营的最新实践经验成果。发言介绍,目前公司已在全球三百余座城市交付部署,整体车队规模已突破一万台大关,正在推动无人配送从试点走向大规模商业化。与此同时,新石器也与多地政府和产业伙伴建立紧密合作,探索车路协同、智能配送和行业管理标准,为行业发展提供落地路径。



  大会聚焦“智能网联汽车与城市协同发展”等前沿领域,汇聚政府主管部门、行业专家及龙头企业,共同勾勒智能网联汽车与人工智能、智慧城市深度融合的未来图景。

  新石器无人车相关负责人表示,沈阳作为东北智能网联汽车产业的重要节点,具备坚实的制造业基础和广阔的市场潜力。此次参展不仅是公司技术实力的集中展示,更是与区域市场及产业链伙伴共探行业未来的绝佳契机。未来,新石器将持续在快递物流、城市配送、即时物流等多元场景深化布局,以创新研发为驱动力,加速让无人车成为智慧城市的物流基础设施。




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