每小时绕地球赤道一圈，每年“往返”太阳一次。

　　随着规模化部署的加速，九识Robovan车队的全球实时运营里程已跨入全新量级：每小时行驶4万公里，每年累计行驶1.4亿公里——这相当于每年在地球与太阳之间完成一次横跨。

　　回望过去，这是一段由“10倍增长”书写的奇迹。从2023年200台车辆的商业化破冰，到2024年2000台的规模化验证，再到2026年初车队部署规模正式突破2万台，九识智能连续三年刷新全球无人物流车的量产及交付纪录。

“小时级”全球巡航验证产品力

2万台车队规模铸就

全球无人货运第一独角兽

　　每小时4万公里的运营里程，不仅是一个跳动的数字，更是Zelos AI Driver进化为“环球级老司机”的最强背书。截至2026年2月，九识智能无人车队已覆盖全球20个国家、超300座城市和地区，累计送单量突破15亿件，帮助客户平均降低运营成本66%，效率平均提升30%以上。在快递物流KA客户（通达系、邮政）中，九识智能市场占比达76%；在Robovan领域，市场占有率高达88%，稳居行业首位。

　　从沙漠路段到临时红绿灯，从多层停车楼到坡道山路，从暴雨天气到夜间作业，每年1.4亿公里的奔行覆盖了每时每刻、全路况的真实场景，为算法迭代提供了源源不断的“养料”。

　　在这具有里程碑意义的时刻，九识智能CEO孔旗表示：“每小时绕地球一圈的运营里程不是终点，而是新起点。当车队具备这种‘环球级’的实时数据吞吐能力时，自动驾驶系统对边缘场景的应对能力将发生质变。我们正在见证数据飞轮的加速转动——原来需要半个月的线路规划，现在缩短到几天；原来依赖高精地图的限制，现在通过实时感知融合即可突破。”

规模效应催生商业质变，

双品牌协同加速跑通商业闭环

　　2026年1月，九识智能完成了与菜鸟无人车业务的战略整合，成为行业年度最具标志性的事件之一。整合后的九识智能同时运营“九识”与“菜鸟无人车”双品牌，RoboVan车队总规模一举突破2万台，成为全球规模最大的L4级无人驾驶物流车队。

　　这一规模跨越的意义在于：行业普遍认为，无人物流车的爆发临界点是1万台运营规模，而九识不仅已跨越这一门槛，更在加速逼近5万台的盈亏平衡线。在商业模式上，九识智能已率先实现现金流及毛利率双双转正，成为少数跑通商业闭环的自动驾驶企业。

　　双品牌差异化运营策略清晰落地：“九识智能”主品牌深耕自动驾驶全栈自研技术，提供全场景智慧运力方案；“菜鸟无人车”品牌则依托物流科技基因，聚焦特定场景和KA客户，提供基于RoboVan的智能供应链深度服务。技术共享、运营协同与资源互通，共同构建起面向未来的RoboVan生态。

全场景产品矩阵：

从快递到市政，

构建城市运力新基建底座

　　支撑起“每小时绕地一圈”这种环球级作业强度的，是九识智能日益完善、面向全球交付的全场景产品矩阵。

　　目前，九识智能已形成多产品系列，全面适配城市物流的多元需求：如Z系列主打全场景兼容性，覆盖标准配送、重载长距等通用物流场景。其中首款L4级量产车型Z5成为爆款产品，凭借5m³以上容积、1吨载重、超长续航的均衡性能，成为公司经典明星车型；L系列载重达1.8吨以上，适配米面粮油、轮胎汽配等重货运输需求，成为重载场景提供了全新解决方案。

　　在应用场景上，九识智能无人车已深度服务中国邮政、通达系、国药器械、佳通轮胎、新希望等多场景行业客户，构建起覆盖快递快运、生鲜商超、医药冷链等的智慧城配物流网络。场景的拓展远不止于物流。观光接驳、安防巡逻、道路巡检等生态系列无人车的推出，进一步印证了九识智能“硬件平台化、场景模块化”的技术延展能力。

　　正如九识智能联合创始人庄立所言：“无人物流车行业，只有突破了数据的瓶颈，不断贴合客户需求，才能争取到更多的落地，获得更多的数据，从而在这个赛道上跑得更远。”

　　“每小时绕地一圈”的作业强度，是九识2万台车队交出的实战答卷，也是城市运力新基建的坚实开端。 未来，九识智能将加速推动5万、10万台量级的规模化部署，我们的无人物流车将像水电煤一样融入城市脉络，成为全球物流体系中不可或缺的智能基础设施。