3月，由蘑菇车联（MOGOX）、比亚迪及MKX联合打造的新一代L4级自动驾驶巴士MOGOBUS抵达新加坡。作为新加坡首个自动驾驶公交服务项目，该车将投入400路与191路公交线路运营——这一里程碑事件，不仅助力中国自动驾驶巴士突破新加坡自动驾驶应用标准壁垒，更实现了中国自动驾驶巴士首次进入发达国家公共交通骨干网络的突破。

　　本次投放的MOGOBUS专为新加坡公共交通市场定制开发。车辆采用“前装量产（工厂一体化制造）+视觉感知与固态激光雷达融合”的技术路线，采用自动驾驶套件与车身一体化设计，深度融合自动驾驶域、智能座舱域及整车底盘域。

　　配置方面，全车搭载蘑菇车联自研端到端自动驾驶系统MOGO AutoPilot，配备8颗固态激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器，且前后左右搭载多台覆盖60°与120°视场角的环视摄像头，可实现360°无盲区感知，构建多层级感知网络。本次公开道路测试将围绕当地交通法规、路况特点及运营需求开展本土化适配，覆盖自动驾驶基础功能、动静障碍物识别避让、车辆控制冗余、整车安全性等核心维度，确保车辆运行完全符合安全标准。MOGOBUS在准点率、停靠精度等关键指标上，全面对标传统公交。

　　完成本土化适配与测试后，首批MOGOBUS计划作为试点，正式投入新加坡公共交通系统常态化运营。

　　截至目前，MOGOBUS 已在中国 20 余座城市投入运营，服务超 20 万人次出行，累计行驶里程突破500万公里。近期，由蘑菇车联（MOGOX）、autonoma提供核心技术与车辆运营支持的“琴澳医线”正式开通，成为国内第一条服务于跨境就医场景的自动驾驶微循环线路，持续拓展自动驾驶应用场景边界。

　　新加坡自动驾驶巴士项目的落地推进，将进一步推动自动驾驶技术与全球公共交通体系深度融合，为高密度城市公共交通智能化转型提供可复制、可推广的方案范本，助力构建安全、高效、绿色、可持续的现代公共交通出行体系。