在西咸新区，循环经济正成为推动绿色低碳发展的重要引擎。从退役动力电池的梯次利用，到餐厨垃圾的资源化处置，一批绿色企业通过技术创新打通回收、处置、再生全链条，不断培育壮大绿色新质生产力。

　　随着新能源汽车保有量持续增长，退役动力电池的流向和处理方式备受关注。在西咸新区空港新城的陕西元朔动力有限公司生产车间里，答案清晰可见：回收而来的退役动力电池包，通过人工与智能设备协同拆解、检测和重组，最终实现“再就业”。

　　该公司品控经理胡星星介绍：“这里展示的是新能源车电池包的内部结构。经过筛选重组技术，我们将可再利用的电池包及电芯拆解出来，制成新产品。例如，一款用于无人智能车的电池包，电容量约20度，空载情况下可行驶180至200公里，适用于新型服务场景。”

　　作为全省首家新能源电池梯次利用在产企业，元朔动力依托成熟技术，产品广泛应用于低速无人车、电动三轮车、便携式电源等领域。目前，省内30%以上的无人智能快递车电池均来自该企业的梯次利用产品。自2023年10月以来，企业已实现产销产值4800万元。

　　胡星星表示，企业与西安交通大学化学学院合作，掌握了电池柔性拆解和绿色除胶等核心技术。对剩余容量30%至80%的电池包进行重组，并采用电池分选老化技术，确保产品达到出厂标准。

　　目前，企业回收渠道覆盖主流电池厂商、本土车企及大型贸易商，已与宁德时代、比亚迪、陕汽等建立合作，回收来源稳定可靠，年处理退役电池能力达5000吨，电池再利用率达80%。对于无法梯次利用的残次电池，企业通过下游合作企业进行重金属萃取，实现全产业链综合利用。胡星星透　露：“我们计划三年内在空港新城建设一个梯次利用加打粉厂，即湿法回收厂，将整个产业链及终端环节打通。”

　　在退役电池梯次利用之外，西咸新区在餐厨垃圾资源化处理方面同样取得重要突破。位于沣东新城的西安兴蓉环保科技有限公司，每天有300多吨餐厨垃圾和废弃油脂从西安市各餐饮门店、学校食堂等收运至此。经过分选、制浆、三相分离等预处理后，这些废弃物进入厌氧发酵系统，转化为沼气和有机肥原料，真正实现“吃干榨净”、循环利用。

　　西安兴蓉环保科技有限公司生产部负责人陈海龙指着厂区内的两个大型罐体说：“这些是餐厨垃圾经预处理后形成的液相沼液，进入湿式中温厌氧发酵系统产生沼气。发出的电用于厂区自用和余电上网，目前沼气包储存量为3000立方米，基本满足日常生产需求。”

　　该厂日处理餐厨垃圾能力为400吨、废弃油脂20吨，日常稳定处置量达300余吨。通过三相分离工艺，餐厨垃圾还可制成燃料、有机肥等原料，实现价值最大化。

　　从动力电池到餐厨垃圾，西咸新区正将“变废为宝”的绿色理念贯穿于产业实践。锚定国家碳达峰试点建设目标，新区近年来持续推动绿色制造体系构建、清洁能源替代、节能技改和产业链协同减碳。目前，已累计培育国家级绿色工厂8家、省级绿色工厂23家、省级绿色供应链企业1家。2025年，全区绿电交易结算量达4.98亿千瓦时，较上年增长162%，清洁能源占比稳步提升。

　　下一步，西咸新区将继续壮大绿色制造与绿色产业，放大生态优势，以低碳动能激活新质生产力，让绿色成为区域发展最鲜明的底色。