2026 年行至过半，无人物流赛道正式告别零散试点，全面驶入车规级量产、全域商业化的黄金落地期。依托全栈自动驾驶技术的持续突破，白犀牛在产品、技术、产业、资本、商业化五大维度全面开花，现已在全球超 200 座城市实现规模化落地，运营网络持续扩张，商业化运营质量稳步提升，交出一份技术厚度与商业速度兼具的年中答卷。

从单车智能到物理AI

构建行业领先的多层次产品体系

　　上半年，白犀牛沿着从单车智能到车队智能、再到具身智能的技术演进路径，完成了多层次的同步突破：以全车规级量产标准确立单车产品基准；以 FaaS 多车协同体系提升车队整体运营效率；以双笼车进一步将具身智能能力引入物流场景，打通物流全链路自动化的关键环节。

　　这一演进路径的纵深发展，是白犀牛从L4自动驾驶技术向物理AI方向的创新：使无人物流车具备对物理环境的深度感知、理解与操控能力，实现复杂作业场景下的全链路自动化。

　　单车智能：车规级产品矩阵全覆盖

　　1、行业首款全车规级 Robovan RX 正式量产交付

　　1 月 16 日，白犀牛联合鑫源汽车打造的白犀牛 RX在品牌发布会上全球亮相，实现整车零部件 100% 车规级覆盖，全流程遵循汽车正向开发标准，通过 20 万公里严苛可靠性测试，最大载重 1.2 吨、6 立方米模块化货厢，可灵活适配快递网点接驳、校园配送、商超零售等多元场景。该车后续登陆第十九届北京国际车展，携手图达通激光雷达展出全套 L4 智驾解决方案，成为智慧物流展区标杆展品。

　　2、大运力新品 R24 落地运营，开拓仓到店支线新赛道

　　1月底，行业首个24m³ 超大容积轻卡无人车白犀牛 R24 在深圳物流园区开启测试运营。当前行业主流无人物流车货箱容积仅 5-12 立方米，R24 直接对标中小型厢货运载能力，补齐仓到店调拨、短途支线大容量城配市场空白。与 RX 形成 “标准化末端车规主力 + 超大容量干线运力” 双产品梯队，形成覆盖全量级城配需求的完整产品布局。

　　3、Rino Inside 方案正式推出并落地

　　2026 年 1 月，白犀牛创新发布并落地 Rino Inside 标准化 L4 自动驾驶软硬一体开放方案，补齐 “整车售卖 + 技术授权” 双产品路线，构建行业差异化技术输出模式。Rino Inside 将白犀牛经过数千万公里运营验证的感知套件、全栈自动驾驶软件栈、云端调度平台整合为模块化可嵌入方案，面向主机厂、物流装备企业、专用车厂商开放输出，合作方可基于自有底盘、定制化车厢改造无人运力，无需从零投入自动驾驶研发。方案完整复用 RX 全车规量产技术体系，长期 OTA 迭代全流程服务，打通自动驾驶技术对外规模化授权通路，拓宽行业量产落地路径。

车队智能：FaaS 多车协同体系落地

　　FaaS 车队即服务——从单车智能迈向车队智能

　　在单车智能之外，白犀牛率先推出 FaaS（Fleet as a Service，车队即服务）模式，目标是让每一台无人车的利用率最大化，让车队闲置成本最小化。

　　物流场景天然"忙闲不均"，有时快递网点上午爆仓、下午空载，即时货运峰谷分明，仓配与同城配送时段完全错开。传统模式下，一辆车绑定一个场景，可能出现大量时间空驶闲置情况。白犀牛 FaaS 通过智能云端调度系统实现跨场景、跨客户的车队动态调配：快递闲时自动切入同城货运，仓储空档承接商超补货，同一批车灵活流转于不同业务之间，做到真正的削峰填谷。

　　白犀牛坚信，客户的无人车不应是只能跑一条线路的固定工具，而是可被智能调度的弹性运力单元——白犀牛也从"整车制造商"升级为了"无人物流运力生态基础设施服务商"。

　　具身智能：双笼车赋能物流场景

　　定制双笼车落地顺丰中转体系，无人车从"跑在路上"进化为"动手干活"

　　大多数无人车解决的是“在路上跑好”的问题，白犀牛双笼车要解决的是“动手干活”。这是具身智能在物流场景的标志性落地，也是白犀牛能力边界从“自动驾驶”延伸至“物理AI”的关键一步。

　　双笼车专为顺丰体系转运笼匹配设计，可同步承载两台转运笼，搭载自动装卸系统，支持全自动上下笼操作：到站后，无人车自主驶入指定泊车点位，操作人员通过手机App一键触发卸货指令，车辆尾门自动开启，传动系统依次将两个快递笼平稳卸出，全程由车辆自动化系统完成，无需人工搬运介入。这不只是运力工具，而是能感知环境、响应指令、完成物理作业的具身智能体。

　　目前双笼车已在顺丰中转体系投入运营，未来将逐步替代顺丰现有单笼车，推动中转场向全链路智能化作业演进。

产业合作纵深突破

打通 “整车制造 + 平台运力 + 产学研” 全链路

　　上半年白犀牛持续深化跨行业战略合作，从短期项目合作升级为资本绑定、全域场景共建，打通无人车从研发、生产到运营的完整产业链。

　　整车制造深度绑定：成立全球首家 Robovan 合资主机厂

　　4 月 9 日，白犀牛与鑫源汽车正式成立合资公司，打造全球首家自动驾驶企业与商用车集团共建的 Robovan 专业主机厂。双方合作从项目制升级为资本、技术、制造三位一体深度协同，从产品研发源头联合定义车规级无人车，跳出行业传统代工模式，实现自动驾驶技术与整车制造原生融合，为大规模量产、持续压降车辆成本筑牢制造底座

同城货运平台全域落地，C 端无人货运全面破冰

　　3月16日，白犀牛与顺丰同城于山东潍坊上线无人车即时货运服务，车辆含 5.5m³ 载货空间、1 吨载重，精准填补 “小件跑腿、大型货车” 之间的运力空白，面向个人消费者、中小商户提供扫码自助装卸、线上一键叫车服务，上线首单 1 分钱特惠激活 C 端市场。依托成熟运营体系打造 “二轮骑手 + 四轮无人车” 多元运力生态，为同城重货配送提供全新解决方案。

携手货拉拉落地临沂规模化商用样板

　　4 月 7 日，白犀牛联合同城货运龙头货拉拉，在 “中国物流之都” 临沂投放车规级 RX 无人车，正式开启规模化商用运营。项目规划本地投放车辆扩容至数百台，实现区域 24 小时不间断高密度运营。此前合肥试点已打通订单对接、智能调度、履约支付、运维保障全流程，未来将以临沂为成熟样板向全国多城复制，实现头部货运平台与量产 Robovan 的深度绑定落地。

产学研融合创新，解锁校园智能交通试验场

　　1 月 13 日，白犀牛与香港理工大学签署合作备忘录，围绕校园无人配送、园区安防巡检两大核心场景开展联合研发。依托港理工在多传感器融合定位、智能交通系统、车辆动力学优化领域的国际前沿科研能力，持续优化无人车在高密度人流环境下的感知、决策与规划能力；同时白犀牛输出海量真实运营场景数据，打造产业实践反哺学术科研、前沿技术赋能校园生活的双向协同范本。

　　早在 2025 年，白犀牛已联合淘宝闪购落地全国百校校园无人配送网络，通过 “无人车 + 骑手” 三段式接力模式，高效解决高校午晚高峰外卖配送难题，为本次校企合作打下扎实场景基础。

核心技术不断突破

筑牢量产底层能力

　　依托数千台日活的无人车真实运营数据沉淀，白犀牛 L4 全栈自动驾驶技术持续进阶，为产品落地与规模化运营提供核心支撑。

　　无图方案多地路测，降本路径再突破：RX 车型纯视觉无图方案已在山东等多省市投入运行，联合百度地图探索高精地图替代路径，进一步降低单车硬件成本与城市部署门槛，为规模化铺开扫清技术障碍。

　　数据闭环效率跃升，迭代进入周级别：自动驾驶基建持续加码，数据闭环效率大幅提升，算法大版本迭代周期压缩至周级别，技术进化速度显著加快，运营场景中遇到的长尾问题能够快速响应、快速优化。

　　L4 端到端系统研发推进，下半年上车：L4 级端到端自动驾驶系统正稳步迭代，下半年将正式投入运行，推动无人物流车真正实现感知、决策、规划全链路的性能跃升，进一步拉开技术代差。

C1轮融资完成

技术硬实力获资本加持

　　5 月，白犀牛完成 C1 轮融资，由某头部全球物流产业资本、深圳南山战新投、老股东元禾厚望联合注资，资金用于核心技术迭代、车规产品量产、商业化拓展及全球布局。

　　作为车规级 RoboVan 的开创者，此次融资不仅是资本对白犀牛核心技术与商业潜力的高度认可，更标志着 "技术 + 场景 + 资本" 的超级生态加速完善，进一步巩固了公司在自动驾驶无人货运领域的行业地位。

商业化规模持续领跑

覆盖 9 大场景、200 + 全球城市

　　依托标准化车规产品与多元合作网络，白犀牛商业化落地速度持续稳居行业第一梯队：

　　场景全覆盖：落地快递接驳、即时配送、校园外卖、商超零售、工业物流、园区安防、冷链运输、同城货运、仓到店调拨 9 大核心场景，兼顾 B 端企业集散转运与 C 端个人即时货运需求；

　　成熟运营模式：沉淀校园接力配送、C 端自助无人货运、大运力仓店调拨等多套可复制标准化方案，能够帮助物流企业削减 30%-50% 末端人力成本，实现 7×24 小时不间断运力补充。

权威荣誉接连加冕

硬核实力获全行业认可

　　上半年多项重磅奖项、权威榜单落地，全方位印证白犀牛 Robovan 赛道标杆地位：

　　1月斩获汽车之心「2025 年度 Robovan 无人配送领航奖」，同期拿下 2025 粤港澳大湾区功能型无人车大赛运行稳健奖，技术稳定性与商业化落地成果获得产业权威媒体认证。

　　6月入选2025 福布斯中国新兴科技企业 T30&30 榜单，成为自动驾驶赛道唯一上榜企业。榜单从技术创新壁垒、规模化落地成果、商业增长潜力、产业赋能价值、核心团队能力五大维度严苛评审，此次上榜标志白犀牛综合成长实力跻身国内前沿科技企业第一梯队。

　　从首款全车规级无人车 RX 量产亮相，到全球专属 Robovan 合资主机厂落地；从 B 端网点集散配送，到 C 端同城即时货运全面破冰；从单车 L4 自动驾驶，到 FaaS 多车智能协同调度体系落地、再到具身智能首次在物流作业场景商业化部署；从整车制造，到产学研协同完整产业生态打通，2026 上半年是白犀牛从 “技术领跑” 迈向 “规模领跑” 的关键半年，更是白犀牛从L4 自动驾驶技术向物理 AI 基础设施方向的战略布局进入实质落地阶段的半年。

　　未来，白犀牛将持续坚守 “加速世界进入无人车时代” 的使命，以领先的L4自动驾驶和AI技术、车规级量产硬实力、全场景落地运营能力，推动城市无人运力基础设施规模化普及，携手行业伙伴共同见证中国智慧物流驶入全新发展阶段。