近年来，量贩零食行业以燎原之势席卷全国，凭借“硬折扣”与高性价比的核心优势，成为零售赛道中最具活力的增长极。行业数据显示，2025年我国量贩零食行业门店同比增长超30%至5.6万家，行业销售规模已突破千亿，且仍保持着高速增长的态势。短短五年间，量贩零食店从一个边缘细分赛道，成长为万亿级零售市场的核心力量。

　　行业格局已然清晰——量贩零食行业已形成双龙头领跑+区域品牌割据格局：鸣鸣很忙旗下零食很忙、赵一鸣零食门店总数突破2.1万家；万辰集团旗下好想来、老婆大人等品牌门店数达1.8万余家；同时，零食顽家、恰货铺子、零食有鸣等品牌依托自身供应链优势深耕区域市场。与此同时，行业竞争现已进入3.0精细化运营阶段，告别早期野蛮拓店内卷，行业竞争核心从“拼开店速度”转向拼供应链效率、拼末端配送成本、拼补货履约能力、拼单店盈利质量，高效仓配成为品牌突围核心抓手。

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量贩零食行业

面临五大物流配送痛点

　　但在精细化升级的路上，传统物流配送模式，正在成为制约零食连锁发展的最大瓶颈。目前绝大多数量贩零食品牌，仍依赖传统人工车队+隔日配送模式，无法适配当下高频、灵活、轻量化的门店经营需求，集中暴露出五大行业痛点：

　　时效滞后，错失销售黄金窗口

　　行业普遍采用T+1单双日配送或一周三配，到货时间整体偏晚，无法赶上门店高峰上新节奏，直接错失白天核心销售时段。同时固定配送周期无法灵活补单，畅销品经常断货，滞销品长期积压，门店经营十分被动。

　　起订门槛高，门店库存压力极大

　　传统物流配送起订量要求高，门店只能一次性大批量备货。零食行业SKU超2000款，产品迭代快，保质期短，大批量囤货极易造成库存积压、资金占用严重，临期损耗、滞销亏损持续压缩门店利润。

　　补货柔性差，货品周转效率低下

　　隔日配模式补货周期长、频次低，无法实现小单、高频、动态补货。门店难以根据实时销量调整备货量，供应链柔性严重不足，货品与资金周转效率低，完全跟不上精细化运营节奏。

　　末端服务粗放，交付体验参差不齐

　　传统配送高度依赖人工司机，一人身兼数职：既要长途开车赶路，又要负责卸货、清点、对账、签收。精力分散导致卸货慢、交接乱、单据不规范，且司机劳动强度大，稳定性差，容易流失，导致末端服务质量极不稳定，门店收货耗时费力。

　　人工运力成本高，规模化拓展受限

　　人工车队调度僵化，高峰期运力缺口大，平峰期资源闲置，浪费严重。叠加逐年上涨的司机薪资、车辆维保、车队管理成本，整体物流履约成本居高不下，成为零食品牌全国拓店的核心阻碍。

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头部品牌率先升级

开启供应链智能变革

　　行业竞争进入深水区，头部品牌早已跳出低价内卷，通过智能化物流履约打造核心竞争力。

　　好想来，作为A股上市企业万辰集团旗下头部量贩零食连锁品牌，以“家门口的零食乐园”为核心定位，背靠万辰集团全国50余个仓储中心，全国布局近两万家门店，覆盖全国27个省市，单店SKU近2000个，是国内门店体量领跑的量贩零食龙头；

　　零食顽家，是国内零食龙头良品铺子2022年重磅孵化的硬折扣连锁品牌，立足湖北本土深耕发展，主打高性价比平价零食，依托良品全产业链资源优势，已在湖北落地400余家门店，是湖北本土代表性量贩零食品牌，也是当下零食赛道极具潜力的新锐力量；

　　然而，即便是拥有强大供应链基础的头部品牌，传统仓配模式中“最后一公里”配送效率仍有巨大的优化空间。传统4.2米货车配送依赖司机一人完成装货、运输、卸货全流程，工作强度大，行车安全隐患多，且大车身难以停靠门店卸货，末端服务质量参差不齐——这正是蚂蚁智运与菜鸟此次联合发力的突破口。

　　在此背景下，蚂蚁智运依托菜鸟供应链的仓配优势以及菜鸟无人车成熟的L4级自动驾驶落地能力，与菜鸟携手在武汉江夏地区首创了“中心仓-卫星仓-无人车-网格员”四位一体的无人车仓配新模式。

　　在这一链路中，菜鸟提供中心仓仓储服务，承载好想来、零食顽家等品牌的核心商品集散与分拣职能。蚂蚁智运则依托菜鸟中心仓，自建无人车共配卫星仓网络，以卫星仓为中转枢纽，承接中心仓运抵的货物并完成末端分拨。在运输环节，采用菜鸟九识无人车承担卫星仓到门店的配送任务。当无人车抵达门店后，不再由司机完成卸货，而是由蚂蚁智运配备的末端专职网格人员负责交付与卸货，确保门店收货环节的服务品质与时效。

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四大核心升级

重新定义零食配送新标准

　　新链路模式的落地，为好想来、零食顽家等量贩零食品牌带来了可量化的效率跃升：

　　模式重构：

　　配送频次升级，实现日配新常态

　　告别固定滞后的T+1配送模式，门店成功实现了“日配”甚至可以“一日多配”。依托无人车灵活调度、高频次出车的优势，品牌大幅下调门店起订门槛，彻底改变门店大批量囤货的经营模式。小单高频、按需补货成为常态，从根源降低门店库存积压，减少临期商品损耗，大幅提升门店货品与资金周转率。

　　时效跃迁：

　　整体配送时效提前2-3小时

　　传统人工车队受城区早高峰货车限行、多店串点配送的影响，到货时间滞后。蚂蚁智运通过全链路智能调度系统，自动规划最优路线、单店专车直送，门店到货时间平均提前2-3小时。门店可在日间客流高峰前完成全品类补货上架，牢牢抓住黄金销售时段，有效提升门店营收转化。

　　车型适配：

　　轻量化无人车，解锁末端灵活卸货

　　传统4.2米大型厢货车身笨重，多数社区门店无法就近停靠，卸货繁琐、耗时漫长。菜鸟九识无人车车身小巧灵活，厢体开门设计人性化，适配社区门店狭窄路况，停靠便捷、卸货高效，完美适配零食末端零散、多频次的配送场景。

服务升级：

人车分离，专职网格人员标准化落地

　　打破传统司机“仓库装货+长途运输+门店卸货”一身多职、工作强度大、安全隐患多、末端服务质量参差不齐的粗放模式，蚂蚁智运打造无人车运力+专职网格人员专属服务体系。无人车专注全程运输配送，专职网格人员负责末端卸货、货品清点、门店核对、单据签收回传全流程服务。网格员经过专业培训，统一服务标准，有效提升了末端服务质量。专业分工、标准落地，让末端交付更高效、更稳定、更省心。

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规模化落地验证

打造行业智能配送标杆

　　2026年是无人配送的规模化商用元年，行业正式告别实验室测试，进入实景实战、可复制的落地阶段。

　　目前，蚂蚁智运无人车运力模式已在武汉江夏区投入10余台无人车、覆盖90多家门店进行规模化运营，落地成果经过真实商业验证。下一步，蚂蚁智运计划逐步实现武汉全市范围内的全覆盖，并将这套成熟的“江夏经验”向其他城市复制推广，打造量贩零食行业智能配送的全新标杆。

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解锁更多城配场景

助力行业降本增效

　　量贩零食行业只是一个起点，随着无人车技术的不断成熟和规模化运营成本的持续优化，蚂蚁智运将逐步解锁城配行业各细分场景——从生鲜冷链到社区团购，从商超配送到即时零售，全方位布局无人化城配解决方案。以新链路模式为先导，蚂蚁智运致力于为行业客户提供一体化无人车运力服务，用技术的力量助力更多行业实现真正的降本增效。蚂蚁智运将持续深耕无人化城配领域，让更高效、更智能的配送服务惠及更多行业客户。