作为无人配送赛道头部企业,新石器近期正式对外官宣成立安全委员会,这也是整个行业诞生的首家企业专属安全管理机构。公司董事长兼 CEO 余恩源出任委员会最高负责人,CTO 苗乾坤、CPO 颉晶华担任核心执行成员,统一统筹公司全维度安全管理工作,清晰释放出企业将安全置于战略首位、全面升级自动驾驶安全治理体系的核心信号。
委员会是新石器层级最高的安全统筹机构,覆盖车辆硬件、智能驾驶、线下运营、信息数据等全链条安全管控工作,牵头制定企业整体安全发展战略、管理规范与执行标准,同时拥有重大系统上线、智驾算法迭代、新区域开放运营等关键事项的最终审批权限。针对安全评估不达标、存在潜在风险隐患的项目,委员会具备完整 “一票否决权”,从源头前置排查各类安全风险,守住无人配送稳定运营的核心底线。
配套管理机制同步完善落地,委员会建立常态化安全例会与分层汇报制度,搭建风险排查、专业评估、限期整改、事后复盘闭环管控流程,实现各类安全隐患动态追踪、精准处置。与此同时,新石器在硬件、智驾、运营等核心业务板块分别设立独立安全中心,推行业务、安全双线汇报机制,各安全中心既要同步业务推进进度,也要定期向安全委员会上报安全指标完成情况,让安全管控深度嵌入业务全流程,实现业务拓展与安全规范同步推进。
余恩源在采访中提出,无人配送行业发展分为两个阶段:上半场比拼技术创新与市场规模扩张,而下半场核心竞争力集中在安全管控能力与合规运营体系。安全是新石器一切商业模式的根基,如同数字里的 “1”,效率、成本、订单规模都只是后置的 “0”,缺少安全这个前置基础,其余优势都无从谈起。
安全建设属于系统性长期工程,只有搭建一套能让群众安心、行业认可、社会信赖的完整安全体系,无人配送设备才能深度融入城市公共交通网络,成为城市不可或缺的民生基础设施,持续为各类客户提供稳定、高效、可靠的末端配送服务。
亮眼的长期运营数据,是新石器安全管控体系成效最直观的佐证。截至当前,企业无人车队累计自动驾驶运营里程突破 2 亿公里,全程保持零重伤、零死亡安全记录,其中 98.1% 的相关事故均无人员受伤,依托成熟完善的全流程安全管理模式,树立起行业安全运营标杆。
新石器打造贯穿产品研发、生产制造、线上线下运营的五层安全防护体系,五大模块全方位覆盖全流程风险管控,完整安全布局如下:
产品安全:车规级标准管控,多重测试筑牢硬件防线
新石器将汽车领域成熟的 IATF16949 质量管理标准落地至无人车全生命周期,覆盖研发、生产、出厂交付全环节标准化管控。所有供应商与核心零部件执行严苛车规级准入审核,零部件编码与车辆 VIN 码永久绑定,生产、使用全程可溯源;全车各功能控制器独立分区运行,安全控制器采用双冗余设计,大幅提升整车硬件稳定性。每台无人车出厂前需完成 175 项零部件专项测试、679 项整车综合测试、151 项性能校验,整车等效耐久测试里程超 30 万公里,从生产源头规避硬件安全隐患。
智驾安全:多层冗余纵深防御,极端工况自动避险
智驾系统遵循 “极限工况预判、多重冗余设计” 开发准则,在感知、决策、执行全链路设置多层安全防护。企业搭建超 10 万种实景场景决策库,所有路况方案均经过仿真模拟 + 实车路测双重验证,持续迭代适配复杂道路环境;独创五层纵深防御体系,搭配 Doer-Checker 双脑解耦架构,主、副驾驶单元电源、线路、传感器完全独立,主脑故障时副脑可即刻触发安全停车动作。即便出现极端设备故障,系统将自动切换至最小风险状态(MRC),控制车辆平稳靠边或原地驻车,最大限度降低道路安全风险。
数据安全:多层防护架构,严格落实隐私保护要求
整车搭载五层纵深数据安全防护体系,自研 TARA 自动化安全评估平台,提升数据风险检测精准度与效率。数据采集严格恪守最小必要原则,车牌、人脸等敏感信息采集后即时脱敏,充分保障市民隐私;数据存储采用混合云架构,重要数据每周全量备份、核心业务数据每日增量备份,车辆 EDR 黑盒运行记录完整留存,完全满足监管追溯需求,全方位搭建数据安全防护墙。
运营安全:全场景常态化巡检,7×24 小时远程实时值守
建立覆盖全运营场景的七类标准化安全运营机制,落实每日出车前安全检查、每周全域风险复盘制度,提前排查化解各类现场隐患。依托大数据算法预判核心零部件损耗风险,提前开展维保更换,降低途中故障概率;搭建全天候远程运营中心,实时监控全部车队运行状态,提供远程授权、突发应急处置一体化服务。同步落地违禁品识别、溯源、现场阻断发车一体化管控能力,完善线下运营安全网络。
应急保障:多级应急预案,足额保险兜底公众权益
针对各类车辆突发状况制定分级、分场景应急预案,打通车辆端、线下现场、云端后台完整应急处置链路,实现全天候、全场景快速响应。车辆出现异常后远程运营中心第一时间研判处置,线下配备 7×24 小时专职事故处理团队,工单 5 分钟响应、工作人员 30 分钟抵达现场,最大限度缩减事故影响。
同时企业为每台无人配送车投保 300 万至 500 万元公共责任险,额外明确承诺,保险赔付范围之外的全部损失,均由企业全额承担,为公众权益提供双重兜底保障。
新石器透露,待相关筹备工作全部完成后,将正式对外发布年度安全白皮书,向全社会完整披露核心安全运行指标、事故统计明细、全链条安全治理举措。此举既是企业主动接受社会各界监督、践行社会责任的直观体现,也能为全行业提供可复制、可参考的标准化安全治理范本,推动无人配送行业走向透明化、规范化安全管理,带动整个赛道实现长期安全、合规、高质量发展。