雨歇东京湾，水光映平和岛。
在日本东京大田区东京流通中心（TRC） 的智慧物流场域内，数台新石器无人配送车整齐列阵，平稳开启常态化L4级自动驾驶实景测试。这是新石器无人车自主推进的日本首场L4级物流自动驾驶测试，标志着品牌正式叩开日本高端物流市场的大门，持续完善全球左侧通行市场落地版图。
不止场地测试！TRC：复刻真实运转的物流微缩城市
很多人以为TRC只是普通停车测试场地，实则不然。
作为东京核心综合性物流枢纽，TRC实现24小时不间断运营，串联陆海空多维物流链路，日均通行卡车超10000辆，车流、货流、作业流程全天候动态流转，没有封闭实验室的理想化环境，完全复刻真实商业物流的复杂工况。
密集的装卸端口、交错的通行路线、高频的人车交互、无固定规律的作业节奏，让这里成为检验自动驾驶实用性、稳定性、适配性的「终极实景考场」，远比常规公开道路测试更贴合物流末端真实场景。
本次测试选址覆盖TRC指定停车场、分发中心A栋天台道路。后续测试场景将持续扩容，逐步解锁楼宇跨楼层通行、仓库内部窄道、高低坡道通行等精细化场景。
相较于开阔的公共道路，这类场景道路更狭窄、路线更零碎、工况更复杂，精准对标城市物流「毛细血管」的末端配送需求，是适配日本精细化、高效率物流体系的核心测试环节。
此次出征东京的测试车队，由新石器X3、X6两大主力车型联合组成，精准覆盖全场景物流配送需求：
- X3配送车：3立方米货厢容积，最大载重520kg，适配小件、零散、高频次末端配送；
- X6配送车：6立方米超大货厢容积，载重可达1000-1130kg，满足大件、批量、大宗物资转运。
双车型搭配互补，可适配日本园区配送、仓内转运、楼宇接驳等多元化物流场景，为后续规模化运营筑牢硬件基础。
核心技术破局！无高精地图，降本90%提速海外落地
本次日本测试最大的技术亮点，是车队全系搭载无高精地图自动驾驶技术，彻底打破海外落地的传统壁垒。
过往自动驾驶出海，企业需要投入大量人力、时间、资金，对全新区域进行全方位高精地图测绘，流程繁琐、落地周期长、成本高昂，极大制约了规模化扩张速度。
而新石器自研无图技术，无需提前全域测绘建模，依靠实时感知、算法决策、环境自适应能力，即可快速适配全新路况与场景。
这项核心突破，直接将新区域地图导入部署成本降低90%，大幅压缩海外市场落地周期，实现「入场即测试、落地即运营」，为自动驾驶全球化规模化普及提供了关键解决方案。
值得一提的是，日本为左侧通行国家，而新石器早已完成新加坡、马来西亚等多个左行体系国家的技术适配与商业落地，积累了成熟的左行场景自动驾驶运营经验。此番东京TRC测试，是品牌左行市场落地能力的再次验证与深度迭代。
深耕本地生态，拿到日本高端物流「入场券」
本次落地测试并非单次技术试水，而是新石器深度布局日本市场的重要战略布局。
今年6月，新石器正式加入平和岛自动驾驶协议会。该协会以TRC为核心落地载体，汇聚日本汽车、物流、ICT科技等多领域头部企业，聚焦园区自动驾驶、循环型末端配送、物理AI智能装卸等前沿赛道，打造跨行业协同的智慧物流生态。
成功入局协会、落地TRC实景测试，意味着新石器正式融入日本本土自动驾驶产业圈层，获得了进入日本正规商业物流体系的核心资质。
海外自动驾驶落地，从来不是简单的「车辆出海」，更是技术、场景、规则、生态的全方位本地化融合。
日本物流以极致精细化、高标准化、高稳定性著称，对作业时序、人车协同、场景适配、全天候运营能力有着严苛要求。TRC 24小时不间断的真实商业运营场景，让新石器能够精准适配本地物流节奏，吃透卡车通行时序、仓库交接规范、楼宇坡道通行逻辑、雨天/夜间特殊工况等本地化细节，打磨出适配日本市场的专属运营方案。
从迭代到深耕，稳步跑通全球化每一公里
截至目前，新石器无人车全球累计落地超27000台，业务覆盖近20个国家、320余座城市，累计自动驾驶里程突破2.3亿公里。
从国内多场景规模化落地，到新加坡、中东、欧洲多国商业化运营，再到正式进驻日本东京，新石器的技术体系已经历经全球多元气候、路况、交通规则、物流场景的反复验证，是行业内少有的具备大规模、长周期、跨地域落地经验的自动驾驶企业。
成熟的技术从不需要仓促冲刺，全球化落地的核心，是一步一个脚印的本地化校准。
此次东京TRC首测，是新石器针对日本高标准物流体系的一次深度适配演练。未来，品牌将持续深化与日本本土企业、行业协会的深度合作，持续拓展公开道路配送、园区闭环运营、仓配一体化等多元场景，持续打磨合规化、高效化、可持续的日本本地智慧物流解决方案。
从TRC停车场的第一趟平稳通行开始，新石器将稳步跑通东京的每一公里，让中国自动驾驶技术，深耕日本市场、服务全球智慧物流。
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