9月23日，在海南自贸港封关运作后举办的首个全球顶级峰会，即2026世界新能源汽车大会上，国内首个集「监管、持车、运营、产品、补能、流量」于一体的六方协同无人配送商业化联合体在海口宣告成立，由海口市交投集团牵头，联合吉利远程、行深智能、特来电、海南韵必达及绿动未来正式达成生态合作。

　　生态战略合作签约现场

　　项目首期将在海口投放100台L4级无人配送车，这也是海南省首批批量落地的合规无人车队。按计划，这批车辆将于今年四季度完成交付与试运营，并在2027年1月全面切入正式商业化运转。行深智能作为运力调度平台与运营方参与建设，标志着无人物流正式迈入「生态级商业运营」的新赛段。

　　T6无人配送车亮相2026世界新能源汽车大会

　　大会同期，行业首款车规级L4无人配送车T6重磅亮相展区，吸引了中国科协主席万钢以及诸多外国嘉宾驻足观看与交流，成为现场关注的焦点。

　　中国科协主席万钢

　　海南作为全国率先从省级层面出台管理办法、全域支持低速无人车上路的省份，为无人车从封闭园区走向城市主干道提供了清晰的合规路径与极高的政策弹性。对于行深智能而言，在海口开展商业化示范，打通“生产、持车、平台、运营、补能、监管”的全链路闭环，能让技术真正落地为可持续的商业价值，形成飞轮效应，不断提升优化模型能力。

　　2026世界新能源汽车大会现场

　　过去，无人物流商业化单打独斗，为了让无人配送车真正能上路、跑得顺、能盈利，此次落地的“海南模式”，将产业要素重新整合，搭建起权责明晰、优势互补的共赢联合体：

• 监管方 - 海口交投：依托“车路云一体化”底座，实现车辆数据的统一监管。

• 平台方 - 海口交投&行深智能：联合打造运力平台，作为无人车AI调度与运维中枢。

• 产品方 - 吉利远程：提供L4级无人车车体制造、技术保障与车辆交付。

• 运营方 - 绿动未来：承担运力运营与无人车资产兜底，保障车队安全稳定高效运转。

• 补能方 - 特来电：建设“来电岛”自动充电网络，解决无人车的续航与补能痛点。

• 流量方 - 韵必达：全面开放全省快递网点、分拨中心等真实配送订单。

　　这一模式的落地，实现了地方政府、物流场景与技术企业的“价值共振”。对海口而言，百台级无人车在城市主干道与园区跑出的海量数据，将直接辅助政府在路权分配、交通执法与事故责任认定上形成标准化规则，为全国提供可复制的“海南样本”，同时也激活了海口车路云基建的真实应用场景。

　　对行深智能而言，这标志着企业从“卖硬件”向“输出共享运力”的实质性跨越。在海口多场景的真实商流中，行深智能的AI调度平台将全面验证其多场景、全省域的实战承载力，并确立起单车盈亏平衡与规模化变现的清晰账本。

　　海口的100台车只是一个开始。未来，随着这一全链路运营模式在海口的深化，行深智能将把验证成熟的“共享运力”标准，逐步推向海南全岛乃至全国的智慧物流枢纽，让无人配送真正成为降本增效的城市新型基础设施。