2021年10月29日-30日, 2021第八届中国（大湾区）国际车联网大会在广州举办。大会以“5G引领智慧车路”为主题，汇聚了车联网、汽车及智能驾驶产业链众多专家学者。

华砺智行携车路协同量产产品及技术连续三年亮相大会。会上，华砺智行CEO邱志军发表主题演讲，与各位行业同仁共同解码车路协同的规模化商用路径。华砺智行深度参与编制的我国首个道路智能网联团体标准《粤港澳大湾区城市道路智能网联设施技术规范》正式发布。公司现场斩获“2021年度智能车路协同先锋企业”及“2021年度最具成长价值企业”两项企业奖，CEO邱志军荣获“2021 年度车联网杰出人物奖”。

华砺智行CEO邱志军：

车路协同落地难题解析

——有用、成本低、上规模路径打通

华砺智行CEO邱志军应邀出席大会并在同期论坛发表题为《车路协同的规模化商用路径探讨》的主题演讲，邱志军表示，车路协同规模化商用落地需要满足有用、成本低、上规模三个路径闭环，只有三个路径走通，车路协同才能走向商用大规模应用。

1．自动驾驶系统与自动交通系统最终趋同

未来基础设施通过数字化、智能化改造能够帮助自动驾驶系统变成自动交通系统，两个系统能够高度支持与促进。

2．"V2X"和"X2V"

车路协同的商业化落地应该将“人-车-路-云-边-网”进行分解，车路协同V2X在落地层面可以延伸为X2V，最终在网联车辆上实现商业价值，服务于驾驶安全和效率。从自动交通系统商业落地时间来看，C2V和V2V落地较快，I2V落地时间相对会更长。

深度参与全国首个道路智能网联团体标准编制

引领产业规范化发展

大会期间，我国首个道路智能网联团体标准《粤港澳大湾区城市道路智能网联设施技术规范》正式发布。华砺智行作为参编单位之一深度参与该标准的编制。

该标准的发布，填补了国内智慧道路智能化基础设施技术要求的空白。标准实施后，大湾区多地新建或改扩建智能化道路将有据可依、要求统一，为智能网联汽车提供安全、统一、稳定的智能化、网联化道路环境。同时，为湾区智能网联汽车测试道路开放审核提供指导依据，也为行业标准或国标的形成提供先行经验和参考。 

目前公司已牵头和参与了多项国家、行业及团体标准，广泛涉及国内外自动驾驶、车路协同与交通数字化等领域。华砺智行将标准与科研、应用一体化，深度服务粤港澳大湾区发展，不断为产业加速发展提供车路协同产品与技术支持。

斩获两项产业奖项

继续创造车路协同核心价值

在大会颁奖环节，华砺智行以科技创新和多年实践落地优势从众多参评企业中脱颖而出，荣获“2021年度智能车路协同先锋企业”及“2021年度最具成长价值企业”两项企业大奖，成为全场焦点。一直以来，华砺智行致力于成为车路协同领域的“领头羊”，面向全球化市场展现最新的产品和解决方案。

感谢客户及行业对华砺智行的认可，我们将持续致力于智能网联、车路协同技术创新和服务，保持的敏锐的产品迭代速度，依托从硬件到软件和平台的全栈式技术布局，实现车路协同技术逐级落地，创造智慧出行产业链所需的核心价值。