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    2024-06-12

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  • 浙江省首批拥有路权L4级警用无人巡逻车上路

    2024-06-12

    近日,浙江省第一批拥有路权的L4级警用无人巡逻车——“滨小新”在滨江区公安分局成功引入并部署,车牌就是它的“警号”:Q0026。

  • 小车“自动驾驶”冲进施工区域,高速交警:驾驶员负全......

    2024-06-11

    高速交警温馨提示,目前汽车自动驾驶功能仍处于辅助驾驶阶段,驾驶员需要对道路和交通状况保持关注,随时准备应对突发情况。在自动辅助驾驶情况下,驾驶员需对车辆安全驾驶负责。

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香港首家!驭势科技无人驾驶拖车在亚洲空运中心开启正式运营
来源:驭势科技 | 作者:驭势科技 | 发布时间: 54天前 | 237 次浏览 | 分享到:
在2024年3月举行的世界货运研讨会上,香港特区政府财政司司长陈茂波表示,香港国际机场2023年处理约430万吨货物,这意味着香港机场将再次成为全球最繁忙的货运机场。作为香港机场管理局授予特许经营权的空运货站营运商,亚洲空运中心始终致力于为香港这个全球最繁忙的空运枢纽提供卓越的物流服务。

在2024年3月举行的世界货运研讨会上,香港特区政府财政司司长陈茂波表示,香港国际机场2023年处理约430万吨货物,这意味着香港机场将再次成为全球最繁忙的货运机场。作为香港机场管理局授予特许经营权的空运货站营运商,亚洲空运中心始终致力于为香港这个全球最繁忙的空运枢纽提供卓越的物流服务。


香港特区财政司司长陈茂波与驭势科技联合创始人彭进展交流

为了应对如此庞大的货运量所带来的压力,提升货物处理效率,为客户提供更高效、可靠的服务,亚洲空运中心携手驭势科技,引进并应用无人驾驶电动拖车于货站运营,成为香港首家正式应用无人驾驶拖车的空运货站。

亚洲空运中心行政总裁周德才先生表示:“我们一直秉承对可持续发展和营运效率的承诺,透过团队严谨不懈的测试和培训工作,我们成功正式在货运中心推行无人驾驶电动拖车,于多条预设行驶路线上运送货物及航空载具。利用无人驾驶电动拖车,不仅能减少了碳排放量,还能提升运营韧性,在面对挑战时仍能确保持续运作,为客户提供专业的服务。”


亚洲空运中心行政总裁周德才先生站于无人驾驶电动拖车旁

分享对于高效自动化和环保未来的愿景

在快速发展的空运物流业中,营运的弹性至关重要,尤其是在旺季和目前行业面临人力短缺的情况下。无人驾驶拖车的应用能确保货站提供7x24小时的持续服务,在面对大雨、大雾、高温等恶劣天气时,仍能确保运营效率。此外,无人驾驶拖车可在手动和自动模式之间灵活切换,为营运提供灵活性。通过将重复性工作重新分配,提高人力效率并改善服务质量。

无人驾驶拖车的应用也符合社会可持续发展的要求。与传统柴油拖车相比,无人驾驶电动拖车可大幅提升能源效率,预计将减少35%的碳排放量。每次充电时间不到45分钟,便可行驶长达90公里的距离,有助货站有效地大幅减少碳排放。

确保行驶安全是车辆运营的首要任务,每辆无人驾驶拖车具备多项安全冗余设计,车身配备9个高清摄像头和3个激光雷达,采用领先的三维绘图和差分全球定位系统(dGPS) 技术,提供高精度的感知定位能力,保证无人驾驶拖车在多层设计的仓库内准确地跟随指定路线行驶,并及时自主避让各种行人、车辆和障碍物。当传感器感知到障碍物时,无人驾驶拖车的刹车系统便会及时自动刹停,避免风险事故的产生。


此前,驭势科技与香港国际机场经历了持续6年的协同创新,每年投入上亿的研发成本和人力,软硬件发版和升级总次数超过50次,打造了唯一符合世界范围内机场最高安全标准的机场无人物流解决方案,支持香港国际机场成为全球唯一多场景、多车型无人车运营的领跑者,为机场和航司创造了更加安全、高效、经济的运营环境。


2024年3月世界货运硏讨会期间

首次向同行和媒体展示亚洲空运中心货站内运行的无人驾驶拖车

香港国际机场项目珠玉在前,驭势科技机场无人驾驶解决方案也受到了亚洲空运中心的认可和青睐。2024年3月世界货运硏讨会期间,亚洲空运中心接待业界同行和媒体参观货站,并首次向外界展示了无人驾驶拖车运营的实况。现场来宾对此表现热烈,并给予了高度赞赏。

亚洲空运中心计划在未来与驭势科技持续深度合作,逐步引入更多的无人驾驶拖车,同时进一步开拓自动装卸货、自动脱挂钩、自动充电等更多自动化功能,以满足各种营运需要。


驭势科技成为香港特区重点企业伙伴

驭势科技在香港国际机场和亚洲空运中心已成功建立安全及高效的无人驾驶应用运作示范,向世界展示了驭势科技产品和技术所创造的价值。今年3月,驭势科技作为新一批重点企业落户香港,期待未来与更多香港企业建立合作关系,持续推动香港社会经济的高质量发展。