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无人机+驿站+无人车+地铁,顺丰在深圳推出全国首个轨道物流驿站
来源:顺丰 | 作者:顺丰 | 发布时间: 27天前 | 168 次浏览 | 分享到:
深圳顺丰联合深铁集团于 9 月 30 日推出全国首个轨道物流驿站,打造“空中无人机 + 地面驿站 + 地下无人车 + 地铁”无缝衔接的低空-空铁轨联运物流运输网络。

深圳顺丰联合深铁集团于 9 月 30 日推出全国首个轨道物流驿站,打造“空中无人机 + 地面驿站 + 地下无人车 + 地铁”无缝衔接的低空-空铁轨联运物流运输网络。

深圳福田轨道物流驿站营业时间为 9:30 至 23:00,与福田枢纽内其他商业店铺保持一致。该驿站承接了无人机起降任务,无人机从周边快递员所在区域直飞福田地铁站,将包裹送达轨道物流枢纽,经站点分拣、装笼、安检后送往地铁。这部分包裹此前是通过营运车辆完成接驳配送,无人机的引入,将集货时长节省 50%。

当日,在福田枢纽站内,深圳顺丰智慧形象展厅也开门迎客。展厅为开放式,现场有序陈列着楼宇配送机器人、无人配送车、方舟(ARK)80 无人机、远程驾驶舱等顺丰智能应用。

展厅现场配置有丰巢智能柜,这也是全国首个入驻到地铁站内的丰巢柜。据介绍,国庆期间丰巢也将同步在深圳市内 20 多个地铁站投放智能柜,可以满足乘客在地铁站内的寄件和存包需求。


继物博会后,顺丰旗下方舟(ARK)80无人机再次公开亮相。方舟(ARK)80无人机作为新一代多旋翼中型物流无人机,采用新型复合翼设计,兼具多旋翼的灵活性和固定翼的经济性,载重20kg飞行60km、载重30kg飞行30km,巡航速度高达80千米每小时,货舱容积达144L,出色的运载和飞行效率是同城中距离运输首选机型。同时,该无人机采用高度易用的可折叠设计和模块化设计,操作简单,支持抛投、索降、影像设备等任务载荷接入,可应用于多样化场景。高防护等级、高抗风能力和高耐用性,使其能够适应各种恶劣环境。

据介绍,目前深圳市区和跨市航线低空物流网络的运营情况良好,日均无人机快件运输量达2万票,现市内运输以方舟40为主,跨城运输以丰舟90为主,相信随着新机型的投入,低空运营网络规模得以进一步扩大。未来,深圳顺丰将联动丰翼科技结合深圳业务特点,拓展更多低空经济应用场景,助力智慧物流配送。


深圳顺丰主要是通过无人配送车实现地面与地铁站内短程接驳的运作。通过地铁运输的所有快件在福田枢纽站点现场打包分拣、装笼、安检后,由顺丰工作人员送进站,交由无人配送车经固定路线送至物流车厢上。

目前,该站点已投入 10 台无人接驳车,采用背笼式无人配送车结构,仓库人员将拟出仓快件码放至笼车,到点推笼上车,全程自动化装卸。车辆容积约为 3 立方米,满载 500 公斤,每车一笼。该车使用全新的融合感知方案,配有 2 个激光雷达、12 个摄像头,感知范围达 120 米,360 度无死角环境感知,能够识别红绿灯、车道线、障碍物等。


现场还有展出楼宇配送机器人“小丰”。该机器人拥有完整的感知和成熟的定位导航及云端智慧调度功能。可实现与电梯、电子门、闸机等智慧物联,覆盖楼宇全场景,在降本增效的同时,增强客户快递收发体验。目前,已在深圳多个CBD区域投入使用。


“顺丰始终致力于通过创新和数字化技术赋能构建智慧物流生态系统,福田-碧海湾空铁轨联运示范线及低空-轨道联运,是顺丰和深圳地铁为绿色低碳物流作出的重大尝试,由多部门联合设计运营。我们未来会基于示范线充分结合地铁客运网络及顺丰物流网络,拓展更多轨道物流模式。”深圳顺丰总经理王书槐表示,“在这场物流革命中,每一个参与者都是推动者,也是受益者。下一步,我们也将考虑充分利用粤港澳大湾区轨道网络执行物流运输,实现湾区互寄提速,助力碳中和,为我们的城市生活带来更多的便利与美好。”