近年来，城市冷链运输需求持续增长，但成本高、运力紧、调度难的问题始终制约着行业发展的脚步。

　　一辆普通冷藏车的购置成本普遍在15-20万元左右，加之燃油、维护、人力管理等开支，末端运营成本占到总成本的三成以上。此外，司机招聘与留存困难、薪资持续上涨、调度效率难以提升，使得冷链盈利空间愈发紧缩。

　　目前全国冷藏车保有量仅有35万辆，生鲜等货品的冷藏运输率也普遍偏低，而这直接导致了高损耗。不仅运力紧，更棘手的问题还在于运力与场景长期错配。传统冷藏车体积大、调度不灵活，难以适应高频、分散的城市配送任务，这意味着，大量城市内的冷链需求长期处于“无合适运力”状态。为降本，行业一度只能采用保温箱的轻量模式，但这仅是权宜之计。

　　此外，从仓到店、从店到社区，溯源与温控管理依旧粗放，配送延迟、货品损耗与客诉屡见不鲜。这指向一个更深层的问题，城市冷链不仅缺车，还缺一套能够实现数字化管理、灵活调度与动态监控的末端运力系统。

　　生鲜电商、商超门店调度、乳制品配送等高频冷链场景，正在迫切呼唤一种更专业、更智能、更灵活的新型运力。

　　新石器无人车冷链运输方案正是在这样的背景下诞生的。

　　基于对末端冷链的深刻洞察，新石器推出专为冷链场景打造的X6无人冷链车，融合自动驾驶技术、专业冷链舱体与智能调度系统三大核心能力，为末端冷链配送提供一套降本增效的智能解决方案。

1. 专业冷链系统，守护每一度新鲜

　　新石器X6无人冷链车具备6m³装载空间、800kg载重能力，搭载专业冷链系统，可精准调控冷藏、冷冻与恒温环境，覆盖鲜蔬、乳品、肉类等多种温控需求，长时间运行仍能保持稳定温度。

　　温控能力直接作用于损耗率的降低。X6无人冷链车在恒温冷藏模式下，可将生鲜损耗率从行业平均的8%-30%降至5%以下。对高价值的蔬果、肉类、水产而言，损耗控制即是最直观的降本。

2. 自动驾驶，全时运力，重塑人效边界

　　依托新石器自研L4级自动驾驶系统，X6可在城市、乡村公开道路稳定行驶、精准停靠，灵活应对各种复杂路况环境。

　　此外，传统冷链配送受限于人力与工作时段，而X6无人冷链车支持7×24小时不间断运营。车辆可在夜间执行补货或转运任务，避免交通高峰，提高车辆利用率。在生鲜短驳、商超补货、餐饮供应链配送等场景中显著提高配送效率，降低人力管理成本压力。

3. 智能调度、数字化管理，灵活匹配动态运力

　　传统冷藏车的点对点配送模式，在城市高密度场景中极易出现空驶、等待等运力浪费情况。

　　而新石器智能调度平台则通过多车联动、即发即走的灵活调度，将仓库、前置仓、门店、社区等节点路线纳入统一数字化管理。企业可在同等订单量下使用更少运力，实现“少车多单”。

　　同时，无人车车厢内外均配备全景监控摄像头及温控系统，用户可实时查看车辆位置、温度与任务状态，远程干预异常，确保运输安全闭环。

　　相比传统冷藏车，新石器X6无人冷链车在经济性与运营效率上均展现出显著优势。

　　综合测算车辆折旧、保险、FSD（完全自动驾驶）服务费电费、维保成本等费用，新石器无人车X6年均运营成本约4.7万左右，相较传统冷藏车运输方案节省约六成。

　　无人驾驶替补传统运输方式，单车可承担1至2名配送员的工作量，当日均服务20单时，可使得单均人力成本降低40%-60%。智能恒温系统进一步减少损耗与退货，提高品质稳定性与客户满意度。

　　此外，无人车采取全电驱动设计，每公里能源成本仅约0.1元，较燃油冷藏车节省近70%的能耗支出。

　　更重要的是，X6凭借其智能调度系统与强大的路线规划能力，能够实现提频直发与灵活串点，有效提高配送效率。配合7×24小时全天候运行能力，无人车能够覆盖夜间、节假日等人工配送薄弱时段，大幅提升车辆利用率与整体运能。

　　车辆全程数字化监控可实时反馈温度、任务进度与运行状态，一旦出现异常，能够通过即时、有效的远程干预，避免人工延迟带来的损失。

　　由此，企业不仅在成本端实现了节能与降本，更在管理端获得了更强的可控性与可视化能力，形成从降本到增效的正向循环。

　　新石器无人车冷链解决方案已经在多种典型冷链运输场景中成功落地，并收获瑞云冷链、华鼎冷链、顺丰速运、联华国际集团、光明乳业等多个头部合作伙伴的高度认可，服务行业横跨供应链管理、物流、零售、畜牧乳制品行业等，展现出极高的灵活性与适配性。

　　降本54%，新石器无人车x华鼎冷链

　　华鼎冷链专注于餐饮冷链仓配领域，是经中国物流与采购联合会认证的“五星级物流冷链企业”。

　　在火锅食材冻品的冷链到店业务中，华鼎此前主要依赖4.2米冷藏车由冷仓统一配送至城区门店。受制于车辆、人工、管理成本，平均每家门店的配送成本较高，且在高频次、多点位的城市配送场景下，管理难度大，车辆利用率并不理想。

　　在今年，华鼎冷链首次引入新石器无人冷链车。无人车具备专业制冷、恒温运输、智能调度能力，运行数据显示，引入新石器无人车后配送成本较传统配送模式降本幅度达54%。

　　未来，华鼎冷链计划以“多车分区调度”的模式，持续引入新石器无人车，扩大其覆盖门店与运营区域。