“科技是提质增效的第一生产力，也是打破城乡快递二元壁垒的关键钥匙。”在地形复杂的粤北山区，打通快递下乡进村的“最后一公里”往往意味着高昂的运营成本与漫长的周期。然而，韵达广东连平网点负责人黄锦媚却用无人车给出了新的解题思路。2025年10月，随着两辆无人车的正式“上岗”，连平网点以科技换时间、换效率，真正实现了让进村包裹“跑”起来，让运营成本“降”下来。

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　　直面配送痛点，无人车破局“进村难”

　　广东省连平县地处粤北山区，乡镇分布广、距离远，快递进村一直面临着路途长、成本高、时效慢的痛点。如何让山里的乡亲们也能享受到和城里一样便捷的快递服务？这个问题曾长期萦绕在黄锦媚的心头。

　　“说实话，最开始我也有些犹豫，毕竟是新鲜事物。但为了解决进村包裹派送难题，我决定抱着试试看的心态，先引进两台E6 Max无人车看看效果。”回忆起两个月前的决定，黄锦媚眼神坚定。

　　据了解，作为九识公司最新款无人车，E6 Max拥有专为轻抛件设计的无立柱货舱，基础容积达到7.4立方米，完美契合了快递末端“高频次、短距离、多站点”的配送需求。

　　此外，在感知与决策系统方面，E6 Max无人车采用了“仿生传感器布局”设计，并首次搭载了occupancy network技术栈，即便是在连平县复杂的乡道上，它也能实现厘米级精准感知。配合130公里的空载续航，它还能做到20秒极速响应，通过AI预诊断和5G远程协作，真正做到了让科技在乡野间安家落户。

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　　多频次运输，时效提升半日

　　无人车的加入，给网点带来的变化是立竿见影的。目前，连平网点开通了两条无人车运行线路，一条串联起连平县、三角镇和大湖镇，全程约40公里；另一条则串联起连平县、溪山镇至隆街镇。每天，超过2000件包裹搭乘着这两辆无人车进村入户。

　　在过去，受限于运输成本，连平网点发往乡镇的货车每天仅有一班。黄锦媚无奈地回忆道：“以前我们下乡进村只能做到一个频次，早上10点出发，要把所有乡镇跑一遍，等司机回到网点，往往已经是晚上六七点钟了。因为路途远，为了赶上当天发车时效，乡镇网点下午三四点就得把揽收好的包裹送回县城网点，时间非常紧迫。”

　　而现在，局面被彻底打破。每天上午10点多，两辆无人车准时满载出发；到了下午4点多，无人车还能再执行一趟包裹运输任务。

　　“现在我们能做到三频次派送，进村包裹的时效足足提升了半天。”黄锦媚介绍说，多频次运输，让网点进村包裹实现了当天下午就能送到村民手中。

　　投入使用仅仅两个月，这两台无人车交出的成绩单让黄锦媚倍感欣慰。除了包裹时效和服务质量的显著提升，实打实的成本下降更让她坚定了继续投入的信心。

　　“经过这两个月的测算，目前来看，网点乡镇地区的包裹运输成本每票降低了将近1毛钱。”黄锦媚算了一笔账：省去了司机的工资，节省了燃油费，随着包裹量的增加，无人车的边际成本还将进一步降低。

　　“现在的效果我很满意，但这只是开始。”黄锦媚信心满满地表示，后续网点计划再购置5台无人车，实现全县13个乡镇全覆盖，并将服务触角进一步延伸至村组一级，让更多村民享受科技带来的便利。