水陆空一体化作战，双智城服模式获专家权威认可

当中国自动驾驶公司在开放道路上激情燃烧时，日本正悄悄在机场围栏内完成一场效率革命——没有闪光灯，没有发布会，只有三辆无人牵引车在羽田机场的夜色中默默拖运着行李。

　在全球供应链面临持续压力与绿色低碳转型双重挑战的背景下，如何在复杂港口环境中实现7×24小时高效、安全作业，成为行业亟需攻克的核心问题。

　12月3日，菜鸟无人车智能仓配解决方案在合肥试运营后，已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国重点30多个城市迅速铺开，正式步入全国规模化应用新阶段，为实体零售的城市配送场景带来创新性破题思路。

12月1日下午，深圳市民李先生收到了由京东物流小哥送达的快递包裹，这也是2025年中国第1800亿件快递包裹，标志着全国快递业务量再次创下新纪录。

在亚洲货运吞吐量第一的香港机场旁，菜鸟eHub智慧航空货运中心内一片繁忙。

近日，山东东营市发放首批98张低速无人配送车牌照，标志着无人配送车在当地正式进入规范化、规模化试运营阶段。

11月25日，记者从聊城交运集团获悉，该集团已与国内领先的自动驾驶企业九识智能达成区域战略合作，正式在聊城启动无人驾驶物流车的商业化运营。

清晨的北京门头沟，一辆造型时尚、科技感十足的黄色小车，正沿着预设路线穿梭于街道，灵巧地避让行人、识别红绿灯，最终稳稳停靠在某小区门口的韵达门店驿站前。

　　“手机提交路线，无人车就能自动发车，真是太方便了！

无人驾驶的财富快车，已驶入沈阳！您，准备上车了吗？

　“手机提交路线，无人车就能自动发车，真是太方便了！

　新战略低速无人驾驶全媒体获悉，11月18日，萝卜运力（鄂州）科技有限公司宣布将自筹5000万元资金用于购置约200台智能网联汽车用于自动驾驶技术的测试及行业模式探索，为鄂州当地居民提供创新出行服务。

　AI已逐渐在我省各类生产场景中得到应用，为聚焦人机协作新模式带来的效率提升、劳动强度变化、技能要求转型以及工人的真实感受，记录工人从“操作者”向“监控者”“协作者”“维护者”角色转变的过程和挑战，本报策划推出系列报道——“‘AI同事’上岗记”。

当智慧物流遇上小小科技爱好者，会碰撞出怎样有趣的火花？