1号无人车网讯 35059公里运营里程横跨中国近7次、6311千克碳排放削减相当于350棵成年树木、8888趟配送穿越47座城市—— 白犀牛无人车在双节期间交出的这份成绩单，绝非冰冷数字的堆砌，而是智慧物流从技术试验走向民生刚需的扎实印证。

　　众所周知，无人配送的核心突破，在于打破了传统物流的双重壁垒。地域上，其运营版图既覆盖东部电商活跃城市，又深入中西部物流枢纽与偏远地区，让 “东部拥堵、中西部运力不足” 的假期物流困境成为历史。时间上，24小时不间断运营模式精准匹配需求高峰，夜间近千趟发车更填补了人力配送的 “时间盲区”，使应急物资与深夜订单得以准时送达。

　　数据背后更藏着物流行业的效率革命与价值重构。据官方资料显示，白犀牛单车最高99次发车效率，北京顺丰中转场795趟配送高频运转，无人配送使单票成本下降50%。

　　值得关注的是，这份答卷始终写着 “以人为本” 的底色。从海南陵水到山东济南，无人车将节日包裹送进千家万户；从生鲜商超到应急药品，其配送场景精准对接民生需求。

　　当技术突破地域与时间的限制，当效率提升与民生需求同频共振，无人配送便不再是实验室里的概念，而是支撑社会运转的基础设施。